Düchting Motorsport

12 | 06 | 2010

Turboladerdefekt beendet Triumphfahrt von Maximilian Hackländer

Das vierte Saisonrennen im VLN Langstreckenpokal, verlief für den Rüthener Maximilian Hackländer vom MSC Bergstadt Rüthen alles andere als erfolgreich. Es war ein turbulentes, anstrengendes aber erfolgloses Rennen für das HaRo-Düchting-Racing-Team.

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24 | 04 | 2010

Tragödie am Nürburgring. Rennergebnis wurde zur völligen Nebensache

Das dritte Saisonrennen im VLN Langstreckenpokal wurde durch einen tödlichen Unfall auf der Nordschleife gegen Rennende überschattet. Zunächst verlief das Freitagstraining völlig problemlos für das HaRo-Düchting-Racing-Team.

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10 | 04 | 2010

Rüthener Maximilian Hackländer am Nürburgring mit Erfolg gekrönt

Das zweite Saisonrennen im VLN Langstreckenpokal, verlief für den Rüthener Maximilian Hackländer vom MSC Bergstadt Rüthen vor über 30000 Zuschauern wieder sehr erfolgreich. Es war ein turbulentes, anstrengendes und erfolgreiches Rennen für das HaRo-Düchting-Racing-Team.

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27 | 03 | 2010

Maximilian Hackländer beim Saisonauftakt trotz Getriebeschaden schnell unterwegs

Einem Auftakt nach Maß erlebte Maximilian Hackländer vom MSC Bergstadt Rüthen, bei seinem ersten Rennen im VLN Langsteckenpokal auf dem Nürburgring, vor über 30.000 Zuschauern. Der 20-jährige Rüthener startete erstmals zusammen mit der 24-jährigen Mareike Rosteck aus Bielefeld auf seinem Seat Leon Supercopa mit 300 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von bis zu 250 km/h vom HaRo-Düchting-Racing-Team.

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12 | 2008

Dem Audi 24h-Nordschleifen-Renner fehlt es an Kraft

Der von Düchting Motorsport im Vorfeld des 24h-Rennens am Nürburgring auf die mächtigen Räder gestellte Renn-R8 sieht zwar gewaltig aus, ist aber vergleichsweise zahm - noch. In diesem Jahr soll der heckgetriebene Mittelmotorsportler den Porsche-Treibern in der VLN mit deutlich mehr Leistung das Leben schwer machen.

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12 | 2008

Ohne Eingriffe am V8-Treibsatz, aber mit sorgfältigem Feintuning an Fahrwerk, Rädern und Abgasanlage stärkt Düchting Motorsport die sportlichen Gene des Straßen-R8. So wird der Allradler zum Fall für Clubsport-Fans.

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07 | 2008

Der Auftritt des von sport auto beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring eingesetzten Audi R8 war wegen der langen Vorgeschichte von größter Beachtung begleitet. Umso leidvoller die Tatsache, dass schon vor dem Start die weiße Flagge gehisst werden musste.

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06 | 2008

Der Schmerz lässt nach, wenn der Wagen endlich rollt. Teamchef Michael Düchting hat das erste Etappenziel gemeistert: Der Audi R8 von sport auto für das 24h-Rennen am Nürburgring ist auf die Zielgerade eingebogen - so, wie es das Drehbuch vorsah.

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05 | 2008

Der Düchting Motorsport Audi R8 Race vom sport auto 24h-Projekt 2008 wird nicht beim Nordschleifen-Marathon teilnehmen.

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05 | 2008

Der Rennmotor ist zusammengesteckt, die Krümmer sind geschweißt, und die Kevlar-Karosserie ist kurz vor ihrer Fertigstellung - die Hochzeit von Chassis und Motor steht bevor.

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04 | 2008

Ohne Systematik und Methodik geht im Motorsport gar nichts. Am Beispiel von Fahrwerkspartner Bilstein und Reifenlieferant Dunlop lässt sich die lange Mühe sauberer Planung zumindest erahnen.

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03 | 2008

Das Puzzlespiel des Rennwagenaufbaus hat begonnen: Der Audi R8 von sport auto hat sein stabilisierendes Korsett erhalten. Doch vor dem Schrauben stand das Nachdenken.

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02 | 2008

Der Aufbau des Audi R8 nimmt erschreckende Gestalt an - in Form eines völlig gestrippten Aluminiumchassis, das in seiner bizarren Ästhetik kaum mehr an das Ausgangsprodukt erinnert.

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01 | 2008

Bescherung findet bei sport auto immer Ende November auf der Motor Show in Essen statt. Dort wird traditionell verkündet, welche Lunte wir im nächsten Jahr beim 24h- Rennen zünden. Die Fans des Kultrennens vernahmen erfreut: Ein Audi R8 ist die Wahl für 2008.

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