M. Düchting GmbH Donkervoort

07 | 2009

Doppel-Sieg für Donkervoort Racing beim 24-Stunden-Rennen am Spa-Francorchamps-Wochenende

Donkervoort Racing reiste für die vierte Runde des GT4 European Cup zum legendären Circuit von Spa-Francorchamps. Diese Veranstaltung, speziell die Ergebnisse beim Vorprogramm des 24-Stunden-Rennens von Spa, würden für Donkervoort Racing den Augenblick der Wahrheit bedeuten: welchen Fortschritt würde das Team gemacht haben seit seinem Debüt vor genau einem Jahr? In dem ersten Rennen erzielte der D8GT von Denis Donkervoort einen guten fünften Platz der Gesamtwertung und einen ersten Platz in der Supersport-Klasse. Ziemlich lange schien der D8GT von Nico Pronk Aussicht auf den zuletzt zu vergebenden Podiumsplatz (3. ) zu haben, jedoch versalzte ihm ein platter Reifen die Suppe. Im zweiten Rennen konnte Denis Donkervoort seine Kunstfertigkeit abermals unter Beweis stellen und durfte wiederum die höchste Stufe des Podiums besteigen.


Steigerung

Die SRO, Veranstalter des GT4 European Cup, hatte am Vorabend dieser Veranstaltung ein interessantes Rendezvous in petto; das in diesem Jahr debütierende Dutch GT4-Feld sollte nämlich zusammen mit dem European GT4 starten. Dadurch hatte das Startfeld mehr als 40 (!) Teilnehmer. Bereits während des freien Trainings, das schon am Donnerstag abgehalten wurde, überraschte Donkervoort Racing Freund und Feind, indem das Team bei regnerischen Wetterverhältnissen einen zweiten Platz der Gesamtwertung erzielte. Bei trockenem Wetter konnte Donkervoort Racing seine Rundenzeit im Hinblick auf die vorige Saison um sage und schreibe acht Sekunden verbessern.

Rennen 1

Das erste Rennen an diesem Wochenende wurde am Freitag gefahren und endete erfolgreich für das Donkervoort Racing Team. Bekannterweise startet die Supersport-Klasse hinter dem GT4-Feld, trotzdem verstand es Denis Donkervoort während des Rennens aus der Nachhut das Feld aufzurollen und einen beeindruckenden fünften Platz der Gesamtwertung zu erringen. „Da die Rennstrecke von Spa einige lange gerade Abschnitte aufweist und unser Wagen im Vergleich zu unseren Mitbewerbern nicht die beste aerodynamische Ausstattung hatte, hatten wir nicht erwartet, dass wir ein solches Resultat erzielen würden. Eine letzte Setup-Veränderung erbrachte eine Verbesserung von gut 2,5 Sekunden pro Runde, dies war genau das, was wir gebraucht hatten!“, so Denis Donkervoort.

Nico Pronk, der mit der Startnummer 104 fuhr, hatte Pech in der Endphase des Rennens. „Das Rennen verlief sehr gut und der Wagen wird mit der Zeit immer vertrauter. Während ich auf dem dritten Platz in der Supersport-Klasse lag, fuhr ich in einer der letzten Runden über einen scharfen Gegenstand. Dadurch bekam ich einen Platten und konnte mein Rennen nicht finishen.“

Rennen 2

Das zweite Rennen am Samstag verlief etwas beschwerlicher für Donkervoort Racing. Ein zwölfter Platz der Gesamtwertung, aber doch noch ein erster Platz in der Supersport-Klasse war das Höchste, was Denis Donkervoort erreichen konnte. „Die Setup-Veränderung, die wir gestern vor dem ersten Rennen durchgeführt hatten, gab uns einen Hinweis für den weiteren Verlauf. Beim zweiten Rennen sind wir einen Schritt zu weit gegangen, leider!“ Für Nico Pronk schien sich die Geschichte zu wiederholen. Dieses Mal sorgte ein Steuerfehler dafür, dass sein D8GT den dritten Platz in der Supersport-Klasse in Rauch aufgehen sah. „Wenn du die Grenze ausreizt, ist die Wahrscheinlichkeit, Fehler zu machen, größer. Ich hoffe, dass ich in Zolder wieder einen Podiumsplatz erzielen werde!“

Die nächsten Rennen in der FIA GT4 Saison 2009:

23. August - Zolder, Belgien
13. September - Algare, Portugal


Quelle: Donkervoort Automobilien B.V.