Aktuelle Neuigkeiten
24h-Rennen Dubai 2010
01 | 2010
Donkervoort erzielt einen hervorragenden fünften Platz im allerersten 24-Stunden-Rennen des D8 GT in Dubai
Der D8 GT hatte sich seine Sporen schon während der letzten beiden Saisons in der European GT4-Klasse (Vize-Europameister 2009) verdient. Die 24h von Dubai war die erste Gelegenheit für Donkervoort Racing, mit dem D8 GT in dieser Klasse an einem 24-Stunden-Rennen teilzunehmen. Und mit Erfolg, denn dieses allererste 24-Stunden-Rennen des D8 GT endete mit einem 5. Platz in der GT4-Klasse und einem 23. Platz in der Gesamtwertung!
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Der D8 GT hatte sich seine Sporen schon während der letzten beiden Saisons in der European GT4-Klasse (Vize-Europameister 2009) verdient. Die 24h von Dubai war die erste Gelegenheit für Donkervoort Racing, mit dem D8 GT in dieser Klasse an einem 24-Stunden-Rennen teilzunehmen. Und mit Erfolg, denn dieses allererste 24-Stunden-Rennen des D8 GT endete mit einem 5. Platz in der GT4-Klasse und einem 23. Platz in der Gesamtwertung!
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24h-Rennen Dubai 2010 Vorbericht
12 | 2009
Auf dem Weg in den Nahen Osten – Donkervoort D8 GT fährt sein erstes 24-Stunden-Rennen in Dubai
Donkervoort Racing startbereit für die 24-Hours-of-Dubai mit 24-Stunden-Sonderausführung des D8 GT
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Donkervoort Racing startbereit für die 24-Hours-of-Dubai mit 24-Stunden-Sonderausführung des D8 GT
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FIA GT4 in Spa-Francorchamps 2009
07 | 2009
Doppel-Sieg für Donkervoort Racing beim 24-Stunden-Rennen am Spa-Francorchamps-Wochenende
Donkervoort Racing reiste für die vierte Runde des GT4 European Cup zum legendären Circuit von Spa-Francorchamps. Diese Veranstaltung, speziell die Ergebnisse beim Vorprogramm des 24-Stunden-Rennens von Spa, würden für Donkervoort Racing den Augenblick der Wahrheit bedeuten: welchen Fortschritt würde das Team gemacht haben seit seinem Debüt vor genau einem Jahr? In dem ersten Rennen erzielte der D8GT von Denis Donkervoort einen guten fünften Platz der Gesamtwertung und einen ersten Platz in der Supersport-Klasse. Ziemlich lange schien der D8GT von Nico Pronk Aussicht auf den zuletzt zu vergebenden Podiumsplatz (3. ) zu haben, jedoch versalzte ihm ein platter Reifen die Suppe. Im zweiten Rennen konnte Denis Donkervoort seine Kunstfertigkeit abermals unter Beweis stellen und durfte wiederum die höchste Stufe des Podiums besteigen.
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Donkervoort Racing reiste für die vierte Runde des GT4 European Cup zum legendären Circuit von Spa-Francorchamps. Diese Veranstaltung, speziell die Ergebnisse beim Vorprogramm des 24-Stunden-Rennens von Spa, würden für Donkervoort Racing den Augenblick der Wahrheit bedeuten: welchen Fortschritt würde das Team gemacht haben seit seinem Debüt vor genau einem Jahr? In dem ersten Rennen erzielte der D8GT von Denis Donkervoort einen guten fünften Platz der Gesamtwertung und einen ersten Platz in der Supersport-Klasse. Ziemlich lange schien der D8GT von Nico Pronk Aussicht auf den zuletzt zu vergebenden Podiumsplatz (3. ) zu haben, jedoch versalzte ihm ein platter Reifen die Suppe. Im zweiten Rennen konnte Denis Donkervoort seine Kunstfertigkeit abermals unter Beweis stellen und durfte wiederum die höchste Stufe des Podiums besteigen.
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FIA GT4 in Oschersleben 2009
06 | 2009
Wechselhaftes Wetter für Donkervoort Racing während der FIA GT4 in Oschersleben
Am vergangenen Wochenende wurden die dritten Rennen des FIA GT4 European Cup 2009 gefahren. Dieses Mal in Deutschland, auf dem Circuit von Oschersleben. Obwohl das Wochenende durch den Ausfall von Denis Donkervoort im ersten Rennen mit Schwierigkeiten begann, errang Donkervoort Racing mit Denis Donkervoort im zweiten Rennen den ersten Platz in der GT4-Supersport-Klasse und den achten Platz der Gesamtwertung in der GT4-Klasse.
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Am vergangenen Wochenende wurden die dritten Rennen des FIA GT4 European Cup 2009 gefahren. Dieses Mal in Deutschland, auf dem Circuit von Oschersleben. Obwohl das Wochenende durch den Ausfall von Denis Donkervoort im ersten Rennen mit Schwierigkeiten begann, errang Donkervoort Racing mit Denis Donkervoort im zweiten Rennen den ersten Platz in der GT4-Supersport-Klasse und den achten Platz der Gesamtwertung in der GT4-Klasse.
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FIA GT4 in Adria 2009
05 | 2009
Schweres Wochenende für Donkervoort Racing während der FIA GT4 in Adria
Nach der Eröffnung der FIA GT4-Saison auf der Rennstrecke von Silverstone vor zwei Wochen, wurde an diesem Wochenende das zweite Rennen der Saison auf der Adria International Raceway in Italien gefahren. In der GT4-Supersport-Klasse errang Donkervoort Racing mit Stéphane Wintenberger einen ersten und mit Denis Donkervoort einen zweiten Platz. Trotzdem war es ein schweres Wochenende für Donkervoort, begleitet von Unglücksfällen und Schäden.
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Nach der Eröffnung der FIA GT4-Saison auf der Rennstrecke von Silverstone vor zwei Wochen, wurde an diesem Wochenende das zweite Rennen der Saison auf der Adria International Raceway in Italien gefahren. In der GT4-Supersport-Klasse errang Donkervoort Racing mit Stéphane Wintenberger einen ersten und mit Denis Donkervoort einen zweiten Platz. Trotzdem war es ein schweres Wochenende für Donkervoort, begleitet von Unglücksfällen und Schäden.
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FIA GT4 in Silverstone 2009
05 | 2009
Guter Anfang in der FIA GT4 Saison für Donkervoort
Der GT4 European Cup eröffnete an diesem Wochenende die Saison auf der Formel-1- Rennstrecke im britischen Silverstone. Nach einer vielversprechenden Balance of Performance auf dem Circuit Paul Ricard im April sehnte Donkervoort Racing dieses erste Rennen der Saison herbei. Und zu Recht: Ein schönerer Beginn war fast nicht vorstellbar. Im ersten Rennen errang der D8GT von Denis Donkervoort einen prächtigen dritten Platz algemein und einen ersten Platz in der Supersport-Klasse. Die anderen zwei GTs schlossen mit einem großartigen zweiten und vierten Platz in der Supersport-Klasse ab. Ein Unfall im zweiten Rennen hatte zur Folge, dass „nur“ ein zweiter Platz in der Supersport-Klasse erzielt wurde.
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Der GT4 European Cup eröffnete an diesem Wochenende die Saison auf der Formel-1- Rennstrecke im britischen Silverstone. Nach einer vielversprechenden Balance of Performance auf dem Circuit Paul Ricard im April sehnte Donkervoort Racing dieses erste Rennen der Saison herbei. Und zu Recht: Ein schönerer Beginn war fast nicht vorstellbar. Im ersten Rennen errang der D8GT von Denis Donkervoort einen prächtigen dritten Platz algemein und einen ersten Platz in der Supersport-Klasse. Die anderen zwei GTs schlossen mit einem großartigen zweiten und vierten Platz in der Supersport-Klasse ab. Ein Unfall im zweiten Rennen hatte zur Folge, dass „nur“ ein zweiter Platz in der Supersport-Klasse erzielt wurde.
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FIA GT4 in Brno 2008
09 | 2008
Nach dem Erfolg der 1. Rennen in Spa-Franchorchamps in der FIA GT4 Sports Light Serie hat Donkervoort sich vorbereitet auf die nächsten Rennen auf dem Kalender. Die Rennstrecke in Brno, Tschechien war die Kulisse eines spannenden Kampfes, aus dem hervor kam, dass der Donkervoort D8 GT genügend Speed besitzt. Ein zweiter und ein dritter Platzt waren das Resultat.
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FIA GT4 in Spa-Francorchamps 2008
08 | 2008
In nur einem Wochenende von der Fabrik zum Sieg
Nach der Einführung des Donkervoort D8 GT im Jahr 2007 wurde Donkervoort Automobielen von der FIA eingeladen, sich an der neuen GT4 Sports Light Serie zu beteiligen. Nach 1,5 Jahren hat Donkervoort stolz die ersten Rennkilometer der D8 GT’s angekündigt, die sich über die FIA GT4 Sports Light Rennserie während der 24 Stunden von Spa Francorchamps erstreckten. Und nicht ohne Erfolg: Donkervoort hat es geschafft, in diesen allerersten Rennkilometern den 1. und den 3. Platz zu erringen!
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Nach der Einführung des Donkervoort D8 GT im Jahr 2007 wurde Donkervoort Automobielen von der FIA eingeladen, sich an der neuen GT4 Sports Light Serie zu beteiligen. Nach 1,5 Jahren hat Donkervoort stolz die ersten Rennkilometer der D8 GT’s angekündigt, die sich über die FIA GT4 Sports Light Rennserie während der 24 Stunden von Spa Francorchamps erstreckten. Und nicht ohne Erfolg: Donkervoort hat es geschafft, in diesen allerersten Rennkilometern den 1. und den 3. Platz zu erringen!
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Donkervoort D8 GT Produktionstart 2008
05 | 2008
In der Werkshalle von Donkervoort Automobielen wurde die Produktion des D8 GT gestartet. Der D8 GT wurde 2007 in Genf während des Salon de l’Automobile eingeführt. Ein Jahr lang wurde hart daran gearbeitet, den Prototyp produktionsreif zu machen. Die Produktion ist jetzt in vollem Gang und im August werden die ersten Autos an Kunden ausgeliefert.
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FIA GT4 Einladung 2007
12 | 2007
Mögliche Beteiligung des Donkervoort D8GT an der neuen FIA GT4 Light Meisterschaft
Donkervoort wurde von der FIA eingeladen, sich an der neuen GT4 Light Meisterschaft zu beteiligen. Diese neue Meisterschaft muss es auch kleineren Autoherstellern ermöglichen, an der weit bekannten FIA GT Rennserie teilzunehmen. Der neue D8GT erscheint hervorragend geeignet, den Kampf gegen die Konkurrenz aufzunehmen.
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Donkervoort wurde von der FIA eingeladen, sich an der neuen GT4 Light Meisterschaft zu beteiligen. Diese neue Meisterschaft muss es auch kleineren Autoherstellern ermöglichen, an der weit bekannten FIA GT Rennserie teilzunehmen. Der neue D8GT erscheint hervorragend geeignet, den Kampf gegen die Konkurrenz aufzunehmen.
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Autovisie Time Attack in Zandvoort 2007
06 | 2007
Donkervoort dominiert das Autovisie Time Attack im Circuitpark Zandvoort
Zum ersten Mal wurde am vergangenen Sonntag, dem 3. Juni, in den Niederlanden das Autovisie Time Attack im Circuitpark (Parcourspark) Zandvoort organisiert, dem weltberühmten niederländischen Grand Prix Parcours. Einige tausend Besucher waren von dem Schauspiel angelockt worden, und sie waren Zeugen eines glanzvollen Renntages, der von Donkervoort dominiert wurde.
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Zum ersten Mal wurde am vergangenen Sonntag, dem 3. Juni, in den Niederlanden das Autovisie Time Attack im Circuitpark (Parcourspark) Zandvoort organisiert, dem weltberühmten niederländischen Grand Prix Parcours. Einige tausend Besucher waren von dem Schauspiel angelockt worden, und sie waren Zeugen eines glanzvollen Renntages, der von Donkervoort dominiert wurde.
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Yokohama Tuner-GP Hockenheim 2007
05 | 2007
Beim diesjährigen Tuner GP auf dem Hockenheimring traten 70 Fahrzeuge in neun Klassen zur Jagd um die beste Zeit an. Die schnellste Runde fuhr wie schon im Vorjahr ein Paderborner Pilot. In sensationellen Zeit 1.04,828 Minuten bewies Michael Düchting im blau-gelben Donkervoort wieder einmal, dass gegen 398 PS und rund 750 Kilo Leichtbau kein Porsche gewachsen ist.
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Bestzeit beim Yokohama Tuner-GP 2006
05 | 2006
Wieder einmal ging der 1. Platz in der offenen Klasse beim Yokohama Tuner-GP an Donkervoort. Mit einer absolut sensationellen Zeit von 1.04,765 Minuten ließ Michael Düchting mit dem Donkervoort D8 RS 06 sämtliche Konkurrenz weit hinter sich.
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Rundenrekord Nürburgring Nordschleife 2005
11 | 2005
Michael Düchting hat im Donkervoort D8 RS die sport auto-Trophy für die schnellste Rundenzeit auf der Nordschleife des Nürburgrings wieder an sich gerissen. Der hauchdünne Vorsprung vor dem Edo Competition-Porsche GT2R ist nur mit einer genauen Datenanalyse aufzudecken.
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Rundenrekord Nürburgring Nordschleife 2004
10 | 2004
Mit 7.18,10 Minuten setzt Donkervoort Deutschland-Chef Michael Düchting die neue Pace auf der Nordschleife. Der von der Redaktion anno 1999 gestiftete Wanderpokal der sport auto-Trophy wechselt damit erneut den Besitzer.
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